电动自行车非常受欢迎，在这个需要另一种出行方式的世界里，电动自行车越来越受欢迎。道路越来越拥挤，空气污染越来越严重，这已经不是什么秘密了，这为那些从事贸易的人腾出了道路上的空间，驾驶作为他们职业的一部分，对每个人都有好处。

在MI，我们收到了重新包装许多不同类型的电池组的请求，没有一个星期我们没有收到重新包装电动自行车包的请求。将高质量的锂离子电池安装到形状奇特的电动自行车电池外壳中往往是一个挑战，许多最初安装的是定制形状和尺寸的锂聚合物类型电池。我们不可能在聚合物中储存所有的容量和形状。因此，我们尽我们最大的努力，潜入挑战适合卓越质量的松下电池。

有时，我们根本无法替换一组细胞;这可能是因为我们不能安排我们使用的细胞的方式，将最大限度的容量在外壳。其他时候，我们发现保护电路需要保持锂离子电池在他们的安全运行参数是错误的，不充分的，甚至没有安装!
在这种情况下，我们不得不通知客户，很不幸，我们无法帮助他们。

但如果我们能提供一种有高质量电池和电池管理系统的电动自行车电池，使电池安全，并享受长寿命?

这就是蒙迪亚系列电池;24V和36V电池都有。所有电池都使用松下电池，我们选择在所有行业的大多数电池重新包装和设计到我们的OEM包。

其中使用的电池保护电路值得特别提及。用于电池保护的芯片组来自德州仪器，无可争议的领导者在电池保护装置和电池容量测量。

市场上大多数电动自行车电池使用电压电平测量来指示电池的充电状态，这是一种不准确的测量电池剩余电量的方法。根据电池负载的多少，电压会下降或上升，导致任何读数是假的，非常粗略。

蒙迪亚电池使用一种叫做库仑数．从本质上讲，它读取电池的输入和输出功率，并随着时间的推移将其加起来。简单地说，这意味着在骑行时，没有电荷水平读数根据电压水平上下移动。所有读数都是电池的实际充电情况;这使得电池上的led和可选数字显示器能够准确显示电池中剩余的百分比。

电动自行车的电池安装方式多种多样，这给电动自行车电池更换提供了一个难题。为了解决这个问题，蒙迪娅设计了两个安装套件，可以让你改装新的电池到现有的电动自行车。有一个用于安装到平板，另一个用于安装电池到座位管。

安装选项还开辟了使用市场上几种可用工具之一将标准自行车改装成电动自行车的领域。

Mondia电池几乎可以安装在任何一辆自行车上，因为我们在MI认真地进行了测试，我们将标准电池Cell X-1改装成一辆电动自行车，使用了Bafang 250W中程驱动套件和Mondia 36V 9.0Ah电动自行车套件。把自行车改装成电动自行车是在一个慵懒的下午完成的，太快了，我都忘了拍照片。电池安装不需要任何自行车专用工具，改装电动自行车使用蒙迪亚电池是一项简单的任务。

Mondia 24V和36V电动车电池和安装套件，强烈推荐使用高质量的电池，让你很快就能骑上自行车

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作者Robert Hoehne -电池工程师@大师仪器和狂热的两轮车爱好者乐动体育亚洲版